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“黄牛代退” 揭示共享单车押金管理乱象
http://www.cubn.com.cn/ 商业调查  2017年11月20日

■中国联合商报 实习记者 梁梦雅 北京报道
  目前共享单车行业进入洗牌期,市场竞争也越发残酷。近日,酷骑、小鸣、小蓝、悟空等共享单车公司甚至是陷入押金难退的困局。而据媒体报道,有黄牛声称,收取130元至150元不等的费用,可帮助用户退款。
  专家表示,共享单车押金本属于用户所有,平台理应按照正常流程退款,可是部分平台押金管理混乱,押金经常被挪用于采购、投资、办公经费等,导致用户退押金困难。
  
  退款难催生“黄牛代退”
  
  共享单车押金退款难催生了“黄牛代退”,这并非段子,乃是颇具黑色幽默的现实尴尬,凸显共享单车押金退款太难,用户不堪漫长的等待时间和心理折磨,迫不得已才找“黄牛代退押金”。
  据北青报报道,在共享单车退押金潮中,黄牛声称收取130元至150元不等的费用可以帮助用户退款。其中有一位丁先生在11月发现自己用不了一款共享单车后,开始在网上搜索有关公司的信息,看到的却是这家公司“快要倒闭了”。然后丁先生便在二手货网店上联系了一位黄牛,原因是听说单车公司线上退款渠道已经关闭,用户只能到现场才能退钱,所以便试着在网上搜索找黄牛退款。
  根据黄牛的要求,丁先生提供了单车账号和姓名,“后来黄牛又跟我说抓得严,要了身份证的正面照。”最终,丁先生支付给黄牛130元钱后,在第三天收到了退还的298元单车押金。
  押金迟迟难以退到位,大概有两个方面的原因,一是涉及的共享单车企业已经倒闭,加之投资人的跑路,退款已经变得相当困难。二是部分共享单车企业运营困难,资金已相当吃紧,加上内部管理不善,运行的程序较为复杂,影响了消费者的体验舒适度。
  
  多家公司陷入发展困境
  
  就在半年前,共享单车仍处于“百花齐放”的状态,但随着市场竞争的加剧,一些共享单车逐步被落下,或者直接退出市场,或者备受用户诟病,出现退押金难等多个问题。
  今年1月7日,悟空单车正式对外运营。今年6月,悟空单车退出共享单车市场,公司全额退还一切投资款(未发生退还押金纠纷)。
  8月中旬以来,小鸣单车也屡次被用户投诉退押金难问题。在小鸣单车微博下面,有不少用户转发留言,称已经申请退押金一个多月,但仍未收到退款。
  近日,质量优于摩拜、小黄,市场占有率仅次于摩拜、小黄,今年一月刚拿到4亿元A轮投资的小蓝单车本该风头正盛,也陷入了一系列的负面消息中,“押金难退”的问题至今没有得到解决。
  共享单车公司出现经营难题,这说明共享单车的泡沫化加剧,行业已经开始重新洗牌。
  
  押金成焦点
  
  伴随着共享单车的发展,押金一直是焦点问题。业内人士表示,押金问题不仅仅一个金融问题,更可能产生金融风险或是社会问题。社会问题已经显现。
  共享单车押金不是一个小问题。对于一个用户来说,只是一两百块钱,但聚沙成塔,集腋成裘,却是一个庞大的数据。现在市面上有各式各样的共享单车,有的押金要299元,有的只要99元,也有不少可以免押金骑行,但总的来看,收取押金还是主流。
  曾有业内人士表示,各家共享单车公司注册用户准确数量难以确定,但总押金量保守估计在60亿元左右。
  围绕共享单车押金的焦虑主要在两点,一是这些资金如果用于理财,升值收益归谁;二是这些资金如果被挪用,会不会造成风险。
  共享单车押金不同于一般的租赁押金,并不是一对一,而是一对多,一辆单车对应多个用户。这也使得共享单车押金具有了一定的金融属性,从而有产生金融风险和社会问题的可能。在这样的背景下,亟须有关方面给说法。甚至就连那些负责任有前途的共享单车平台,也在期待一个说法。比如ofo单车首席执行官戴威就表示,目前收取的押金“一分没有动,我们在等待有关部门尽快出台明确的规定”。让人遗憾的是,这个说法一直没有。
  更值得重视的是,现在,共享单车发展已经面临了拐点,一些问题已经浮出水面。
  
  健全押金管理制度
  
  押金难退现象则极大地侵犯了消费者权益,又变相打击了公众对共享市场的信任度。因此,监管部门一定要对此类现象高度重视,健全共享市场押金管理制度,以充分保障用户的押金安全和退款自由。
  对此,专家表示,对于押金本身,应该成立一个第三方监管账户或者由银行托管,这笔资金本身不应该由企业来占用,它只是一种为了未来有可能发生的风险来做的类似的担保,实际上损失并没有发生。可以引进类似酒店的预授权,另外就是实现第三方监管。
  今年8月,交通运输部等10部门出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》就明确,鼓励共享单车企业采用免押金方式提供服务。收取押金、预付资金的,应实现“即租即押、即还即退”。而关键是,务必严格推行上述措施,一是鼓励提供免押金服务,如一些大型共享单车已经与第三方支付平台合作,对于那些信用度较高的消费者免收押金。二是必须做到专款专户专用,要求企业在银行开立接受监管的专用账户,还可开发与一些电商平台类似的担保交易模式,增加企业动用押金的门槛。这样才能既让押金发挥应有作用,又避免消费者的押金打了水漂。
  简而言之,监管部门和企业都应行动起来,既要与时俱进地完善监管措施,又要切实承担起不侵害消费者权益的社会责任,让人们享受到好用又“不坑”的共享产品。
  
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