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北汽新能源百亿押宝换电模式
http://www.cubn.com.cn/ 汽车  2017年11月13日

■中国联合商报 实习记者 梁梦雅 北京报道
  随着新能源汽车的蓬勃发展,汽车电池如何充电也成为了业界关注的焦点。11月3日,北汽新能源宣布实施“擎天柱计划”。
  “到2022年,‘擎天柱计划’预计将投资100亿元,在全国范围内建成3000座光储换电站,梯次储能电池利用超过5Gwh。”北汽新能源副总经理张勇表示,预计5年内累计投放换电车辆将超50万辆。
  对此,专家表示,如果没有统一的标准,消费者对换电模式的认可度也不会太高。所以,北汽新能源应该和国家一起推动换电模式。
  
  顺应时代的“擎天柱计划”
  
  如今随着“双积分”管理办法出台和禁售燃油车提上研究日程,新能源汽车蓬勃发展的大势已不可逆转。据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》测算,到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆,电动出租车超过30万辆。
  而如何保证消费者快速、有效充电的问题,充电和换电作为新能源车补充动力的两种模式也被企业视为重要的商机。但是,充电站数量不足、充电时间过长等行业痛点也开始显现。
  相比现如今的分布式充电模式,有专家认为,换电模式具备更大优势:换电迅速、提升使用效率、更可靠更安全、更好利用波谷电量以及极大地节约土地资源。
  虽然,在2012年,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012╟2020年)》,确立了以充电为主的电动汽车发展方向。
  但是,北汽依然没有放弃“换电”新能源车业务,在2016年10月,北汽新能源就牵头建设了首批10座充换电站,为北汽EU220换电版出租车提供服务。
  近日,北汽新能源的“擎天柱计划”更是引起了社会的极大关注。“擎天柱计划”将分为三个阶段实施,最终会覆盖全国主要城市及重点城乡区域,建成光储换电站3000座,运营车辆50万辆,梯次储能电池利用5Gwh。
  “擎天柱计划的100亿投资将产生巨大的社会和经济效益。比如,5年可为国家电网节省用电1Gwh,5年可妥善处理退役电池5万吨,并且每年可减少碳排放850万吨,相当于植树3100万棵。”北汽新能源副总经理张勇激动的说。
  “擎天柱计划”的发布,意味着以北汽新能源为代表的换电模式已步入到“2.0时代”——换电站升级为“换电+储能+光伏”的智能微网系统,新增由退役电池回收而来的储能设备,利用光伏发电、国家电网峰谷电等,为车辆动力电池供电。意味着换电池就像在加油站加油一样便捷,意味着电池的寿命将大大延长,意味着换电模式已经具备大范围推广。
  
  个人领域难推广
  
  换电模式是由新能源汽车衍生而来的新的业态,虽然优势、益处很多,但是推广起来还是困难重重,尤其是推广到个人用户领域。
  据了解,换电模式并不是首次提出,但推广效果并不理想,倡导过换电模式的国家电网就曾因此折戟。国家电网2010年即提出“换电为主,插充为辅,集中充电,统一配送”的模式,但这一模式很快受到挑战。换电模式要求电池标准统一,同时还需要建设大量的换电站,同时要求汽车企业按照换电模式设计汽车产品,这些事项均面临种种制约,国家电网主导的换电模式推广乏力。
  汽车行业专家凌然表示,换电模式早在新能源车布局之初就已提出,当时没有得到推广的原因是换电标准参差不齐,对于电池品质是否过关、充电满负荷是否能达到一定要求等问题,国内没有相关的行业标准。
  但是,北汽新能源推广到出租车领域还是比较有前景的。
  北汽新能源营销公司总经理李一秀表示,中国出租车保有量为170万-180万辆,如果换电模式被验证能够支撑出租车运营,五年推广50万辆换电车辆目标并不激进。北汽新能源要占领出租车、网约车等重要细分市场,而换电模式能够帮助北汽新能源敲开这些市场的大门。
  值得注意的是,从出租车领域拓展到个人用户领域也是困难重重。
  换电模式推广到个人用户领域的问题,第一,个人用户并不像出租车司机有长时间长途驾驶的需求,并且需要在短时间内换电补充能量。第二,换电模式被推广开来,个人用户去换电站换电依然会遇到排队等待的情况,自己又不可能在车库安装换电设备,反而是拥有个人充电桩利用夜间时间充电会更方便。第三,每次换的电池有可能是新的也有可能是旧的甚至有故障的,用户无法准确判断电池的实际电量,这会在一定程度上对出行造成困扰。
  全国乘用车信息联席会秘书长崔东树认为,充电与换电两种模式的推广与消费者群体有重要关系。综合来讲,充电模式具有充电优势,而换电模式更有收益优势,会带来更多产业链上的收益。就消费群体而言,换电模式更适用于出租用户,而对私人用户来讲充电模式更省时间,也更省钱。
  凌然认为,北汽推广换电模式,并且有明确的规划,证明企业有信心,这种想法值得鼓励。
  但那也要看到,换电技术需要更多的基础设施与安全设施的保障与维护,更需要从法律上界定换电的责权利问题,只有这样,消费者才会安心的使用与消费!
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