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海马汽车亏损或受转型影响
http://www.cubn.com.cn/ 汽车  2017年11月13日

■中国联合商报 实习记者 梁梦雅 北京报道
  在中国汽车市场增长开始放缓的当下,一些自主品牌的发展陷入了下滑的困局之中。近日,海马汽车集团有限公司(以下简称“海马汽车”)发布了第三季度报告,前三季归属于上市公司股东的亏损0.63亿元,同比下降130.04%;第三季度营业总收入较上年同比下滑24.22%,净利润亏损1.07亿元。
  公司表示,今年前三季度经营业绩同比下降主要系公司汽车销量同比大幅下降所致。
  对此,专家表示,海马汽车面临的最大问题是,过度倾斜某一品类,甚至某一车型,一旦主力品类或车型表现不佳,或由于外界因素造成市场状况发生变化,就可能导致公司整体业绩低迷。
  
  业绩持续低迷
  
  在一批批性价比越来越高的SUV被推出市场时,一直以SUV取胜的海马汽车,遭到了前所未有的挑战。而最新发布的业绩报告也更加验证了这一点。
  数据显示,前三季度,公司营业收入为72.15亿元,同比下降24.22%;归属于上市公司股东净利润为-0.63亿元,同比下降130.04%。
  海马汽车利润跌落,已经持续数年。2014年与2015年,公司净利润分别同比下滑28%、24%。2016年,公司盈利额终于回升,净利润同比增长39%。然而,向好的趋势却未在今年延续。
  对于利润的下滑,海马汽车将责任归结到各种车型销量的全面下滑。
  数据显示,9月份公司生产汽车10915辆,同比下降47.96%;前9个月累计生产94167辆,同比下降35.09%。9月份公司销售汽车9442辆,同比下降51.1%;前9个月累计销售汽车98906辆,同比下降31.95%。
  从具体车型来看,前九月,轿车、MPV、SUV分别售出3.4万辆、6167辆、5.8万辆,分别同比下滑45%、20%、22%。
  由上述数据可知,海马汽车现以乘用车生产为主,所产车型当中,SUV所占的比例最高,其次是轿车。海马用不同的字母代表生产的不同车型,“S”系列代表SUV、“M”系列、“V”系列分别代表轿车与MPV。海马各系统列旗下品牌包括S5、S7、M8、M3、M6、爱尚、丘比特、普力马。
  尽管旗下品牌不少,但为海马销量的贡献程度却大不相同。其中,贡献率最高的无疑是被海马封为当家花旦的S5。今年前三季度,S5共卖出4.5万辆,占其总销量的45%,并且海马汽车靠S5撑起销量的状况,并不只是在今年显现。去年全年,海马S5共卖出10万辆,占海马总销量的51%。
  然而,当家花旦也未逃脱销量的下跌,这一车型比去年同期少卖了35%。在今年前9个月SUV销量榜中排第50位,榜中冠军——长城哈弗H6今年前三季共卖出34.8万辆,海马H5同期销量不足后者的八分之一。去年全年,海马S5在SUV销量排行榜中排第26位,可以看出,S5今年在SUV销量排行榜中大幅下滑。
  前些年,随着SUV的大热,还海马汽车压宝在S5,但是近年来各车企不断推出SUV新车型,导致市场饱满,客户被分流。
  而海马汽车全面聚焦在S5的战略,导致如今公司整体业绩低迷。
  对此,专家表示,车企过分将资源倾斜某一车型,一旦市场变化,将导致公司整体业绩的下滑。
  
  亏损原因成迷
  
  对于海马汽车销量和利润走低的原因,引发了外界的各种讨论。有人认为错综复杂的业务和眼花缭乱的版块是其亏损的原因。也有人指出,但也有人指出可能是因为拓展新能源业务带崩了业绩。
  目前海马集团旗下涉足了包括房地产、商务会馆、物业公司、金融投资等多种业务板块。业务庞杂和分散的布局显然会影响主营业务的发展。
  专家表示,海马集团的多项业务发展的确有可能在一定程度上降低了海马汽车的整体利润表现,但海马汽车式微的关键原因在于没有及时建立起核心优势,无论是产品方面还是品牌方面,都没有独特的不可替代性,在市场形势发生变化的情况下,这样的品牌就会很快处于被边缘化的地步。
  正是处于这样的窘境之中,海马汽车逐渐意识到了产品布局的问题,并开始拓展新能源业务。
  从公司披露的今年8月份产销情况来看,公司销售量虽然本月同比下降16.18%,且年中累计同比下降29.01%,但是公司在生产量上却跌幅更大,本月海马汽车总生产量同比下降41.92%,累计下降32.92%。这说明公司目前正在大幅精减产能并消耗库存,可能与公司新能源转型策略有关,也有可能是因为销量不佳导致减产。
  从海马汽车今年上半年的现金流量情况来看,目前海马汽车在经营活动现金流净额以及投资活动现金流净额上为负数,但筹资活动现金流净额却为正数,这说明目前海马目前可能正在新起一个新项目,而这个项目需要大笔资金,而公司经营所得并不足以支撑这笔开支,所以不得不举债进行这个项目。从海马近期的动作来看,海马目前应该在全面向新能源项目转型,投入资金也正在不断加大,这也是导致此次净利润亏损的重要原因。
  也就是说,目前海马在主营的燃油车经营状况不良的情况下,还正在大力进行新能源汽车转型,并没有“玩崩”,只是公司处在转型期,资金可能面临一些短缺罢了。
  业内人士表示,如果此次新能源转型成功,海马汽车的未来可能会风光无限,但一旦出现问题,海马汽车将面对的将是非常严峻的局面。
  
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