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中德经贸合作是关系的“稳定锚”
http://www.cubn.com.cn/ 大商圈  2017年10月23日

■中国联合商报 记者 毕淑娟 北京报道
  10月17日,由德国中国商会与德国基民盟经济委员会共同主办的第三届“中德经济对话”暨德国中国商会汽车专业委员会揭牌仪式在德国柏林举行。
  中国驻德国大使史明德表示,经过45年发展,中德两国的经贸关系尤为重要,经贸合作已经成为两国关系的“稳定锚”,2016年中国超过美国成为德国最大的贸易伙伴,中德贸易占中欧贸易的近三成,未来发展前景广阔。
  
  新能源车合作潜力巨大
  
  中国驻德国公使衔参赞王卫东在致辞中首先回顾了中德两国在建交45年来双边经贸合作所取得的成果,对当前在德投资最新形势进行了分析,同时也以真实数据和案例对德国乃至欧盟层面对中国投资的片面认识进行了澄清和反驳。
  在谈到两国企业在汽车领域的合作时,王卫东表示,中国对整车制造方面确实有合资的要求,德国车企通过与中国伙伴的合资合作,获得了更好的在中国市场发展的机会。希望包括德国在内的各国车企抓住机遇,加强对华合作,共同推进中国、乃至全球汽车产业转型、升级、发展。两国业界应面对新形势,在新能源汽车、无人驾驶等新领域,在理念、思路、技术等各个方面深入交流,挖掘更多合作机会。
  德国中国商会副主席蔡正欣表示,当下良好的中德经贸关系为中资企业带来了巨大的发展契机,也给中资企业在德发展增添了巨大信心。两国企业在汽车领域各具优势,高度互补。德方技术雄厚,创新能力强,中方市场巨大,人力资源丰富,互联网技术发展迅速。
  戴姆勒公司副总裁冯凯德也认为,中国市场对于德国车企至关重要,是后者在全球范围取得成功的关键。未来在电动汽车领域,中国市场的重要性将更为突出。
  德国汽车零部件供应商博泽集团已进入中国市场20余年,其总经理施庞勒说,中国新一代年轻人创新潜力很大,对德国乃至全球汽车行业具有强大吸引力。
  当前中德经贸关系密切,两国双向投资频繁。数据显示,目前中国新能源汽车累计推广量已超100万辆,占全球市场保有量的50%以上,这对转型中的汽车制造大国德国来说是一个巨大的市场。
  
  英“脱欧”带来更多机遇
  
  此前,10月16日,在德国中国商会与德国黑森州贸易与投资局、法兰克福工商会在法兰克福举办的专题研讨会上,与会者普遍认为,英国“脱欧”对德国以及中国企业在德发展提供了更多机遇。
  围绕英国“脱欧”对企业的影响,中德与会人士认为,英国“脱欧”改变了欧盟与英国的关系,将对欧盟企业的研发、生产、物流、客户服务等造成一系列影响。同时,英国“脱欧”也为德国,尤其是法兰克福所在的黑森州提供了重要的发展机遇,中国企业也有望在当地取得更大发展。
  法兰克福工商会国际事务负责人于尔根•拉青格说,英国“脱欧”对德国产业的负面影响主要集中在医药、化工、汽车领域,但对德国的金融业发展比较有利。对企业而言,英国“脱欧”可能带来商品流动、法律框架、人员流动、税收、数据保护等一系列营商环境的改变,需提前谋划应对策略。
  中国驻德国公使衔参赞王卫东认为,就中德合作而言,德国黑森州及法兰克福具有从英国“脱欧”中获益的优势。希望黑森州一如既往地为中国投资者提供全面的配套服务,吸引更多中国企业投资落户并帮助其尽快扎根发展。
  德国中国商会干事长段炜表示,中国企业对德投资方兴未艾,希望德方为中国企业在德投资兴业提供公平的监管和发展环境。
  不过,德国中国商会副主席蔡正欣指出,两国合作领域越广、合作程度越深,出现分歧和摩擦的可能性就越大。目前出台的限制外商对德投资的相关法案给包括中国投资者在内的外国投资者带来很大困扰,呼吁中、德两国相关机构和企业,加强各领域的互利合作,共同维护自由开放的国际贸易和投资体系,携手反对任何形式的保护主义。
  
  经贸摩擦需当面多沟通
  
  事实上,中德之间双边投资与贸易额正经历高速发展。据中国海关统计,2016年中德贸易额为1512.9亿美元。中国商务部数据显示,去年中国对德投资29.45亿美元,同比增长258.6%,存量达88.27亿美元。同一年,德国在华新增投资项目392个,投资额27.1亿美元,累计投资项目9394个,投资存量281.8亿美元。中国连续三年成为在德投资项目最多的国家。但与此同时,近年来中国投资德国受阻的消息也一直不绝于耳。
  9月26日,总部设在德国的欧洲大型数字地图提供商Here宣布,停止接受腾讯控股等3家企业的出资收购案。该企业于2015年12月被奥迪、奔驰、宝马三家德国汽车厂商收购。8月25日,Politico政治新闻网站披露德国与法国、意大利一起致信欧盟要求提高对来自欧盟以外国家的投资并购加大审查,信中特别提到,“某些国家不给予欧洲企业与其企业在欧洲享有的同等开放条件,这些国家提出的交易应当可以加以阻止”。
  在此之前,德国也曾于7月中旬通过了对外经济法的修正案,对欧盟以外包括中国在内的外国投资者们在德国进行的收购制定了新的审查规则。2016年,中国企业收购德国企业爱思强、库卡机器人受阻的消息也一度引发关注。
  对此,中国外交部回应称,中国同包括德国在内的其他国家开展经贸合作的本质是互利共赢,希望德方、欧方在出台有关措施时应注意避免受保护主义思潮的干扰,避免向外界释放混乱、消极的信号。
  在德国波恩大学东方学与亚洲学研究所克里斯托弗•安特魏勒教授看来,“德国之所以这么做,不是源于恐惧,而是对中国的不了解,对于中国的法律框架不了解,不知道中国做这个事情背后想要什么。”
  “德国的民众,对于经济与安全有着非常敏感的讨论,因特网、手机网上支付,这些在中国普及的东西,德国人担心他们的私人信息安全是不是能够得到保证。”安特魏勒教授说,“这种互相理解方面存在的差异,逾越起来需要时间也需要耐心,相比于通过文本媒体的间接交流,面对面的沟通更有利于解决中德之间的问题。”
  中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建表示,“对于德国乃至欧盟方面这种普遍的担忧,我们未来可以根据成功的例子慢慢改善,中方一直希望能够将现存的问题摆到谈判桌上沟通。”
  
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