首页 | 关于商报 | 新闻中心 | 观察 | 商业聚焦 | 商业天地 | 商业纵横 | 行业动态 | 留言
站内搜索:  
  您现在的位置: 首页 >> 装备制造 >> 首艘国产航母海试 航母产业链市场或超万亿
首艘国产航母海试 航母产业链市场或超万亿
http://www.cubn.com.cn/ 装备制造  2018年5月23日

■中国联合商报 记者 毕淑娟 北京报道
  5月13日凌晨,我国首艘国产航母缓缓驶离位于中船重工大船集团的码头,开展首次海上航行试验。国产航母离港后,其自主研制的动力系统和推进系统将首次接受海洋环境的真正考验,向成为一艘真正的作战舰艇迈出关键一步。
  我国首艘国产航母,也是我国第二艘航母。专家表示,相比第一艘航母辽宁舰,首艘国产航母从设计到建造,全部由中国自主完成,并在辽宁舰使用的经验基础上进行了多项优化,性能将有全面提升。其研制和建造,标志着中国已掌握了建造中型航母以及后续更大型航母的能力。
  首艘国产航母的建造是一个巨大的系统工程,融合了全国532家配套单位力量,其中非军企业、地方国企和民营企业达412家,参与比例高达77.4%。有机构预测,未来随着我国航母数量和质量的提高,必将带动舰载机和大型水面舰艇的快速发展,对应的整体产业链市场空间或超万亿。
  
  首艘国产航母出海试验
  
  据中船重工董事长、航母工程总指挥胡问鸣介绍,目前世界各国装备的航母,主要分为大型、中型和轻型三类。大型航母是以美国的尼米兹号、福特号为代表10万吨级的核动力航母。而法国的戴高乐号、俄罗斯的库兹涅佐夫号、中国的辽宁号以及新建的国产航母,都属于4万-6万吨级的中型航母。
  “在中型航母里,戴高乐号是核动力航母,其他的都是常规动力,我们的航母在技术上处于前列。”胡问鸣说,“而这样的自主设计和制造能力,也为我国未来建造性能更优、体量更大的航母打下了基础。同时,通过首艘国产航母的研发,我国也建立起了一支航母研发的人才队伍。将来我国想发展任何一型航母,都具备了自主设计的能力。”
  据《中国联合商报》记者了解,我国首艘国产航母于2013年11月开工建设,2017年4月26日出坞下水。下水以来,国产航母建造工作按计划稳步推进,完成了系统设备调试、舾装施工和相关系泊试验,具备了出海试验的技术条件。
  今年5月13日,国产航母从中船重工大船集团的码头起航,开展首次海上航行试验。军事专家李杰告诉记者,航母海试主要检测验证动力系统等设备的可靠性和稳定性,要在海上对航母的动力、导航、航海、雷达通信等系统进行实地检测,测试在不同气象条件下、不同海域中,航母各系统运转能否达到设计指标,同时还要测试航母的极限航行能力,如高速转弯等。
  此前的5月5日,一架直-18改进型直升机降落在其甲板上,随后起飞离开,这是国产航母首次起降直升机。李杰表示,除了直升机起降训练,此次航母海试期间还有可能进行固定翼舰载机的通场和触舰、着舰训练,以测试航母舰体是否能承受舰载机起降的巨大冲击力。
  据记者了解,前不久,辽宁舰航母编队连续跨越多个海区,分别在西太平洋、南海、东海等海域开展了实战化训练。军事专家杜文龙告诉记者,这标志着辽宁舰已具备了初始作战能力,而这距离辽宁舰首次海试已经过去了近6年的时间。
  “辽宁舰进行了10次左右的海试才完成所有测试步骤,首艘国产航母也要多次出海进行反复测试才能完成海试,这个过程需要半年到一年的时间。”李杰说,“若一切顺利,今年年底或明年年初国产航母就可以交付部队。交付部队后,国产航母将展开大批量的训练,凭借在辽宁舰上积累的经验,国产航母形成初始作战能力的时间应该比辽宁舰要短得多。”
  在李杰看来,若国产航母顺利经过海试的所有测试,达到了所有设计指标,说明国产航母是一件性能优良的武器,交付部队后,要经过大量的艰苦训练,才能真正“上阵杀敌”。
  
  未来产业链市场或超万亿
  
  航空母舰被誉为世界造船业“皇冠上的明珠”,是一个巨大的系统工程。胡问鸣告诉记者,我国首艘国产航母研制融合了全国的力量,这其中不仅有国家的军工企业,更有来自“非军工”的民间力量。
  “国产航母研制工作涉及532家配套单位,而这532家配套单位里,非军工的社会配套单位达412家。这其中包括国有企业、民营企业、科研院所甚至高等院校,充分体现了全国协同和军民融合。”胡问鸣说,“我们算了一下,如果是按照412家除以532,应该是达到了77.4%,我们国家军工靠整个社会配套、整个国家工业体系的配套,充分在航母上体现了出来。”
  “相比辽宁舰,首艘国产航母从设计到建造,全部由我国自主完成,并在辽宁舰使用的经验基础上进行了多项优化,性能将有全面提升。”国产航母副总设计师、中船重工首席技术专家孙光甦告诉记者,“我们不但有完全自主的航母建造能力,而且还有完全自主的配套能力,这涉及航空、航天、兵器、电子、通信、导航、雷达、机械设备等等。”
  “这项工程是对我国现代工业体系及能力的一次大考验、大检阅,尤其对总体牵头单位的技术与协调能力提出了极大挑战,从复杂程度上来说,国产航母工程能顺利进展到现在,是一个奇迹。”孙光甦说,这项工程跨行业、跨部门、跨地区,动员了全国500多家单位的力量,每天都有3000人至5000人在航母上工作,成为推进军民融合发展的重要阵地。
  据记者了解,中船重工是我国唯一具备自主设计与建造国产航母的企业集团,拥有众多研发建造实力雄厚的子企业。辽宁舰和此次离港海试的首艘国产航母,就是由集团公司旗下研究所进行总体设计,由集团公司旗下上市公司中国重工所属大连船厂进行总装总建造;由集团公司旗下上市公司中国动力所属各企业制造提供航母动力系统设备;由集团公司旗下上市公司中国海防所属各企业制造提供航母与岸空天各通讯系统设备;由集团公司旗下上市公司华舟应急所属各企业制造提供航母应急消防系统设备。
  中国电子信息产业发展研究院装备工业研究所所长左世全在接受《中国联合商报》记者采访时表示,这样的大协同,不仅有效加快了国家制造和研发能力向重点装备成果的转化,而且这些“非军工”的配套单位也在航母工程的牵引下,实现了自身能力的全面提升。通过航母工程突破的新技术成果,未来将在国民经济多个领域实现应用。
  左世全告诉记者,航母产业链包括舰船制造、舰载机、高端装备制造、钢板和复合材料、动力系统、电子信息系统、武器弹药等七大领域,有机构预测,未来随着我国航母数量和质量的提高,必将带动舰载机和大型水面舰艇的快速发展,对应的整体产业链的市场空间或超万亿。
查看相关评论 〗   〖 关闭本页 〗  

· 二手车金融乱象丛生行业呼吁诚信为本
· 新车现身二手车市再问红旗路在何方?
· 库存预警指数连续6个月高于警戒线 汽车行业进入深度调整期
· 汽车产业投资新政出炉 汽车过剩产能将被淘汰
· 300亿美元大单落地 中德汽车合作驶入快车道
· 半年销量报表盘点国内车企冰火两重天
· 从500亿到2000亿美元中美贸易战再升级
友情链接










CopyRight 2005 CHINA UNITED BUSINESS
违法、不良信息举报和纠错电话:010-67165551。本报官方微博:@中国联合商报;本报官方微信公众号:cubn010。
免责声明:本站所载文章、数据仅供参考使用前请核实,风险自负。署名记者文章为中国联合商报社版权,转载请注明出处并尽快与本报签约。其他来源所载作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,丰富网络文化,此类稿件仅代表作者个人观点,与本网(报)无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网(报)证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本网(报)不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。转载并不代表本网(报)站赞同其观点,也不代表本网(报)对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与本网(报)联系,本网(报)将迅速给您回应并做处理。