与时间赛跑 三大民航央企打响空中战“疫”

中国联合商报讯 全民战疫正在进行，万里高空也是战场。民航央企全力驰援湖北，用“空”战保护同胞们的健康和安全。

保障疫情防控：昼夜兼程，抢运医疗物资和医护人员。

打赢疫情防控阻击战，医护人员是主力，医疗物资是保障。

三大民航央企根据国务院国资委党委通知有关要求，按照国家卫健委、国家民航局要求，积极配合地方政府，与时间赛跑，昼夜兼程，抢运医疗物资和医护人员。

据初步统计，三大民航央企累计执行包机任务35架次（不包括其他航班的腹舱运输），运送医护人员近3600人、紧缺的医疗物资近660吨赶赴湖北。

国航：截至2月1日，国航共计执行包机任务14班，运送医护人员1215人，防疫物资80余吨，疫情防控阻击战已在国航全面打响。

东航：截至2月1日，东航共执行10班各地赴武汉医疗包机任务和20班海外物资运输保障任务，共运送来自上海、西安、太原、昆明、兰州、西宁、银川等地共1109名医护人员，通过全货机和客机腹舱从法国、美国、澳大利亚、荷兰、菲律宾、新加坡、日本、缅甸等世界各地累计抢运医用口罩、护目镜、防护服在内的疫情应急物资210余吨。东航携手阿里巴巴共建“抗疫医疗物资全球采购+全球运输无缝对接”直达通道，可直采运输全球14国医疗物资驰援武汉。

南航：截至2月1日，南航共执行11架次特殊包机任务，紧急运输广东、广西、辽宁、吉林、重庆、黑龙江、贵州、新疆等地医疗队员共1200余名，海内外各单位共承运援助物资35841件，361吨。

走出国门的中国民航央企，更是利用全球航线，携手社会各界，开启了一场“海淘”。来自海外的医疗物资，源源不断送回国内。这是南航的部分航班——

1月27日，迪拜，CZ384航班运输3897公斤N95口罩，经广州中转至上海；

1月27日，东京，CZ8102航班运输1587.5公斤医疗物资至广州；

1月28日，东京，CZ3086航班运输2666.5公斤医疗物资至广州；

1月28日，吉隆坡，CZ3048航班运输202公斤医疗物资至广州；

1月29日，法兰克福，CZ332航班运输4500公斤口罩、防护衣等医疗物资，经广州中转至北京；

1月29日，曼谷，CZ3082航班运输3.3吨泰国温州商会捐赠的口罩，经广州中转至温州及长沙；

1月29日，阿姆斯特丹，CZ308航班运输411公斤荷兰华人团体捐赠给湖北慈善总会的医用口罩至广州，后经陆运至武汉；

1月31日（大年初七）11时09分，东航物流的大型全货机B777执行CK206航班，满载24.96万件防护服、13.6万只口罩，总体积达到了500立方米，历经10小时的飞行，从荷兰阿姆斯特丹飞抵上海浦东机场。这批物资由东方国际集团全球采购，属于上海市首批包机运输的疫情防控物资，完成通关后由上海市有关部门统一调配。

保障海外包机：心连骨肉，民航包机接送滞留境外同胞。

外交部发言人华春莹表示：考虑到近日湖北特别是武汉中国公民在海外遇到的实际困难，中国政府决定尽快派民航包机把他们直接接回武汉。

根据外交部、中国民航局等部门的安排，民航央企紧急行动，组织包机接回滞留海外的境外同胞。

1月29日，北马里亚纳群岛联邦（塞班岛）总督发布行政令，鉴于当前的新型冠状病毒肺炎疫情，宣布自1月29日起，暂停所有来自中国大陆地区的旅客入境，而此时，仍有一批旅客在塞班岛内滞留，等待回国。

东航派出1月30日下午16时42分起飞的禁止入境塞班前最后一班航班空机接回滞留中国旅客返回北京。当晚23时35分，飞机降落在塞班岛科布勒国际机场，此时已由大量旅客在机场等候。为了尽快让旅客登上航班，机组成员立刻开始准备工作，塞班岛场站员工配合对旅客进行引导。机上，乘务组对每位旅客都测量了体温，并给由于事出突然没有佩戴防护口罩的旅客发放口罩，经过检查，全机人员体温均在正常范围。北京时间1月31日早上5时23分，载满237名塞班岛滞留旅客的MU764航班平稳降落在首都国际机场。

1月31日，应外交部要求，南航控股厦门航空执行两个特殊加班航班，分别从曼谷、哥打基纳巴卢运输滞留在当地的武汉籍游客返回武汉。

执行此次任务的机型都是波音737-800型，每个机组9人，另外随行一名医生和一名护士，一共11人。每个航班上都额外配备了4盒口罩供航班旅客使用，厦航还为机组成员每人配备一个卫生防疫包，以应对航班上可能发生的各种特殊情况。

2月1日，南航按照外交部、民航局安排，执行包机航班前往泰国普吉接滞留在当地的湖北籍旅客返回武汉。航班号CZ3001，已于13时31分从广州起飞，16时48分落地普吉。

为保证健康安全，随机前往的还有广东省人民医院的专业医护人员，旅客登机前和整个航程中均采取了相关防疫措施。在中国驻普吉领事办公室的协助下，89名滞留普吉的湖北籍旅客全部登机完毕，南航CZ3002航班于晚上23时抵达武汉天河机场。

保障春运返程：严密防护，安全及时运送广大乘客。

春运返程在即，大家对公共交通运输工具的卫生问题尤为关注，尤其是飞机客舱是一个相对封闭的环境。

三大民航央企严格落实民航管理部门要求，采取了严密的防护措施，确保空气流通、乘客健康。

首先，客舱内空气质量有保障。客舱内的空气来自飞机的客舱空气调节系统，包括两部分：机外由发动机引入的高温高压新鲜空气和再循环利用的客舱空气。正常情况下，客舱再循环空气占总引气量不足1/2，并且，再循环空气会经过气滤再进入客舱。

▲民航客机客舱内空气循环模式

在飞机空调系统的作用下，客舱空气约每3分钟更换一次，比其他室内环境流速高得多，乘客所能呼吸的空气量大约是所需要呼吸空气量的80倍。此外，飞机的客舱空气都被除湿处理，这种相对干燥的空气亦不利于病原体的生长与繁殖。

此外，现代民航客机的空调系统中，再循环系统都安装有高效微粒气滤（HEPA High efficiency particulate air Filter），能够阻挡99.97%的细菌和病毒群颗粒的通过，新型过滤器材料还具有消毒、杀菌作用。

▲机务人员正在更换气滤

目前，客舱再循环系统均安装有高效微粒气滤，同时有定期更换任务，现行有效措施已足以保证再循环系统空气的新鲜度和清洁度。

其次，消毒作业非常严格。以南航为例。南航已出台《中国南方航空航空器新型冠状病毒疫情应急消毒方案》，方案制定按《特定场所消毒技术方案（第一版）》《 GB27952-2011普通物体表面消毒剂的卫生要求》以及《公共交通工具消毒操作指南》标准执行。疫情期间，南航机队增加消毒频次，明确消毒标准，方案规定消毒范围包括飞机客舱空间、卫生间、垃圾间等，并从消毒人员、药品、器械、防护物品以及消毒方法和程序等各方面进行详细规定。

▲客舱消毒作业中

航前工作：出发前检测体温，确保机组人员健康，并使用75%医用消毒酒精对客舱进行消毒。

航后清洁：使用消毒剂擦拭客舱门周边、小桌板、扶手及洗手间等乘客接触较多的区域。每天航班运行结束后对飞机做预防性消毒。

万米高空的3个感人故事

在这场空中战疫中，民航央企人留下了最美的战斗身影。

等疫情结束，我给你一个海岛婚礼。

王丹阳，标准的90后，一个阳光的大男孩，从部队转业到国航从事安全员工作2年了。2020年的2月，对于王丹阳来说本应该是一辈子最幸福的时刻，他和女朋友小韩原打算在2月2日领证结婚，然后出国度蜜月。这场突如其来的新型肺炎疫情让这对爱人的甜蜜之约只能搁浅。为了坚持飞行，王丹阳就说了一句话：婚礼暂时取消吧。王丹阳主动向自己所在单位请缨飞行，他说：哪里危险就让我去吧。

他在日记里写道：安全员是我的岗位，我热爱这个岗位，敬畏这份职业，我必须坚守在一线……对女朋友，他说：“亲爱的，等疫情过去我给你一个海岛婚礼！”

三个“可以”是他仅有的回答。

1月28日下午3时45分，东航上海飞行部六部一分部经理、机长刘明甫正在休假陪伴身患重病的母亲，突然接到公司的电话。刘明甫没有丝毫犹豫，连说了三个“可以”，并迅速穿好飞行服，告诉家人自己提前返岗。

五分钟后，刘明甫已经在直奔上海虹桥机场的路上。告别时，刘明甫并没有告知家人要逆行飞往武汉。

11位机组乘务人员，在十五分钟内集结完毕。刘明甫进行了一次简短的动员会，他告诉机组所有成员：这是一次光荣的任务，我们一定要把医务人员照顾好，尽全力满足他们乘机期间的各种要求。这是任务，更是使命。

刘明甫的同事在其到达武汉后，在工作群里发了一段话：三个多小时前，刘机长还在家里休假，现在已到武汉。招之即来，来之能战，战之能胜，这就是使命和担当。

“其实没什么，都是应该的，能为武汉运送支援医疗队和物资做点事情感到自豪。”刘明甫说，作为飞行人员，作为党员，需要你去哪里就去哪里，没有拒绝的理由。

容量不够怎么办？1个小时内换飞机。

MU800航班，于大年初四傍晚16时从上海虹桥机场起飞，护送上海第二批援鄂医疗队共计148名医护人员前往武汉。第二批上海医疗队希望能够携带更多的物资，超过了原本计划机型的货舱容量。于是，东航紧急将执飞该航班的飞机从A321机型换为宽体飞机空客A330。换飞机、换机组最快也要4个多小时，但是东航仅用1个多小时即完成机型更换工作，其间还对执行飞机进行了消毒。